Tunnel autoportante a copertura totale mono falda con colonne verticali le cui piantane dovranno essere ancorate stabilmente su cemento tramite piastra completa di fissaggi meccanici e chimici.
Questa struttura è da considerarsi del tipo removibile con carattere di temporaneità.

Il tunnel monopendenza progettato e costruito per resistere a:
– Usura da sfregamento dovuta al vento, con protezioni termorestringenti su giunti e altri particolari che sono a contatto con il telo.
– Usura da agenti atmosferici naturali (raggi ultravioletti) ed agenti inquinanti particolarmente aggressivi (smog acido o basico) caratteristico delle zone industriali o ad alto traffico.

Si compone di:
– Struttura mono falda con colonne principali in profilo scatolare.
– Capriate di copertura con traliccio in tubi quadri d’acciaio saldati tra loro e zincati a caldo dopo lavorazione, con testate ed arcate collegate tra loro tramite correnti a “C” e controventi.
– Ancoraggio su cemento tramite aposita piastra e fissaggi.
– Telo di copertura realizzato in poliestere tramato ad alta resistenza, spalmato in PVC da ambo i lati. Peso totale del telo di copertura circa 700 gr./mq. Autoestinguente “Classe 2” – posto a contatto con la fiamma carbonizza senza trasmetterla nè rilasciare particelle incandescenti (non arde) e se viene a mancare la fiamma cessa da solo la carbonizzazione. Utilizzabile con temperature da -20 a +70 °C. Resistenza alla trazione circa 280 DaN/5 cm. Resistenza allo strappo circa 32 DaN.
Colore del telo di copertura a scelta su ns. campionario (verde, verde militare o grigio) o eventualmente su richiesta.

Struttura certificabile (secondo normativa UNI EN 13782)
e calcolabile (secondo DM 17/01/2018).
Spinta vento 90 Km/h – Carico neve VARIABILE in base al passo.